IGG-SCHWEIZ – Uncategorised

Uncategorised

Libelle H 201 von Valenta

Umständehalber zu verkaufen:

Libelle H 201 von Valenta Spw. 3.87 m in Voll-GfK D-Box, neu und sehr schön gebaut

Die Libelle ist der beliebteste Klassiker von Valenta, der Bauservice erfolgte durch Valenta selbst. Sehr schönes Voll-GfK Semi-Scale-Modell mit einmalig elegantem Flugbild.Ein solides Modell, welches eher schnell geflogen werden sollte (wenn man es darauf anlegt, ist der Durchzug schon gewaltig).

Das Modell wurde vorbildgetreu und in hoher Qualität mit Wölb-Klappen gebaut. Das ganze Modell ist aus GFK gefertigt und Hochglanz weiss lackiert. Die Flächen sind in GfK-Schalenbauweise aus Glasfasermatte und mit Kohle-Rowings verstärkt (D-Box Version). Die Ruderscharniere sind spaltfrei. Die Haube hat einen GfK-Kabinenrahmen mit Verriegelung. Das Kreuzleitwerk ist starr montiert mit spaltfreien Rudern. Das Modell könnte mit Nasenantrieb mit Hacker E-Motor A40-10L Gliderversion versehen werden.Es sind 9 neue Graupner Digital-Servos von höchster Qualität eingebaut: 2 QR, 2 Wölb, 2 St.kl. HR, SR, Klinke. Gewicht 4.5 kg.

Vorgesehener Verkaufspreis: Fr. 1800.-

Stephan Bieri Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Libelle

ASH 26 von Paritech

Hier werden wir ihnen von IGG Mitgliedern für IGG Mitglieder Modelle und Artikel anbieten. Schreiben Sie dem Webmaster ein Mail mit den technischen Angaben, Preis und Bilder, so siehts dann aus:

Umständehalber zu verkaufen: NEU und Makellos

ASH 26 von Paritech, 4.50 m Spannweite

Dieses Voll-GfK-Modell ASH 26 istvon Bruno Rihm als «single edition», persönlich, quasi als Meisterstück, flugfertig gebaut worden, dies nachdem Pascal Rihm Technik (Paritech) das Geschäft übernommen hat. Es sind 9 Digital-Servos DES 577 BB für HR, SR, S.kppl. Querruder, Wölbklappen und Störklappen eingebaut. Flugfertig mit Akku 5.5 kg u.a.Flügel-Steckung aus Titan statt Stahl. Das komplette Modell ist in GfK/CfK Schalenbauweise gefertigt und in der Form hochweiss lackiert (RAL 9003). Der hochfester einteilige Voll-GfK-CfK-2-Klappenflügel hat spaltfreie Ruder mit Hohlkehle. Mit der eingebauten Klinke und dem Fest-Rad mit 90 mm Durchmesser wird jeder Start zum Erfolg. Die Flächen haben Randbogen. Die Kabinenhaube ist passgenau mit dem GfK-Rahmen verklebt, öffnet sich nach vorne und hat eingebauter Verriegelung. Es kann ein KTW eingebaut werden.

Vorgesehener Verkaufspreis: Fr. 2’400.-

Stephan Bieri

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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IGG Flachland 2017 in Wil

Erneut trafen sich die IGG-ler wieder zum jährlichen Flachland Fliegen, und diesmal zu Gast beim Modellflug Sportverein Wil (Mfsv).Bei schönstem Wetter und angenehmen Temperaturen trafen sich 47 Piloten darunter auch Gäste von Deutschland und Österreich .

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Glasflügel BS 1 von Knut Becker(DE)

Das OK der MFSV Wil hatte alles im Griff. Es gab ausgedehnte Thermikflüge, gekonnte Schlepps vom Powerschlepp Team, die uns immer wieder unterstützen, ein grosses Dankeschön.

Alles verlief harmonisch und unfallfrei. Dies geht aber nur, wenn auf dem Platz alles gut organisiert ist. Ein klar strukturiertes Briefing und einige kompetente Flughelfer von der IGG und vom Verein trugen dazu bei.

Am Samstagmittag durften wir noch eine Flugvorführung geniessen, vorgeflogen von Bruno Müller mit seiner Sukhoi 26 M2. Zur Feier unseres 35 jährigen Bestehen der IGG-Schweiz.

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Bei der MFSV Wil haben wir eine grosse Gastfreundschaft genossen. Alles hat bestens geklappt und die Küchenmannschaft war omnipräsent. Am Samstagabend gab es einen Spagetti Plausch mit 4 verschiedenen Saucen - Ein Traum.

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Vielen herzlichen Dank dem Mfs Verein Wil ! Wir kommen gerne wieder.

Bericht: Don Attilio Vagnoli IGG-Schweiz / 22.6.2017

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Georg Staub und Peter Aeberli

Ein grosses Dankeschön den Gründern der IGG Schweiz

IGG Winteranlass Greifvogelpark

Den Greif begreifen

BerichtGreif054 Dies war das Motto des diesjährigen „Winteranlasses“ der IGG, der im April stattfand. Gut 40 IGGler inkl. Partnerinnen und auch einige Kinder folgten der Einladung und besuchten den Greifvogelpark in Buchs (SG). Das Fazit: Der lange Anfahrtsweg hat sich gelohnt! Bei Königswetter erlebten wir einen spannenden Tag rund um Eulen und Greifvögel. In zwei Gruppen wurden wir durch den Park geführt und lernten viel über unsere Vorbilder. Auch konnten wir hinter die Kulissen schauen und hatten das Privileg, junge Seeadler, welche diesen Frühling im Park geschlüpft sind, aus nächster Nähe zu bestaunen. Nach einem Apéro auf der Sonnenterrasse ging es dann zur Flugshow. Extra für die IGG wurde diese Show vorbereitet und durchgeführt. Wo sonst kann man einer Eule aus nächster Nähe in die runden grossen Augen schauen oder sie gar streicheln. Unter anderem liess uns der schlitzohrige und intelligente Geierfalke Staunen. Der Weisskopfseeadler zeigte uns, wie majestätisch er fliegt und BerichtGreif009 wie er mit seinen starken Krallen zupacken kann. Sehr eindrucksvoll war auch eine kurze Falkner-Demo mit einem Wanderfalken. Der eigentlich recht kleine Greifvogel kam mit gut 200 Stundenkilometern daher geschossen und packte die Beute vor unseren Augen. Als Abschluss des Tages genossen wir ein gutes Essen und machten einen Spaziergang entlang dem schönen Werdenbergsee mit seinem historischen Städtchen in Buchs. Ein grosser Dank geht an die Familie Nigg, die den Greifvogelpark mit viel Enthusiasmus führt und uns sehr herzlich empfangen hat. Wir haben den Greif begriffen und haben in Zukunft noch mehr Respekt vor diesen schönen Tieren!

Adrian Schmid, IGG

IGG Herbsthöck 2016

Eine ganze Schar Fabelwesen in Hildisrieden

Drei Elfen und 65 IGG-ler fanden dieses Jahr den Weg nach Hildisrieden zum diesjährigen Höck der Interessengemeinschaft der Grosssegler und Elfen. Was es mit diesen Elfen auf sich hat – einfach weiterlesen.

Die Doodle-Umfrage hat sich bestens bewährt: Bis am Vorabend des Höcks, der am 12.11. 2016 über die Bühne ging, hatten sich über 100 Mitglieder gemeldet. Wobei sich - wie schon erwähnt - davon 65 effektiv angemeldet hatten. Don leitete die Versammlung mit viel Witz. Es wurde viel gelacht, während wir das vergangene Jahr Revue passieren liessen.

Gegen 220 Mitglieder zählt die IGG nun schon. Das Inkasso, welches seit diesem Jahr durch den Aeroclub erfolgt, vereinfacht dem Kassier die Arbeit ungemein. Vielen Dank an Ives Burkhardt, Generalsekretär des Aeroclubs, welcher dies eingefädelt hat und Heidi Brentini, welche das Inkasso für die IGG mit viel Engagement erledigt.

Auch für 2017 haben wir wieder viele interessante IGG Anlässe geplant: Zum Beispiel gehen wir im April zusammen in den Greifvogelpark nach Buchs im Rheintal. Das muss man einfach gesehen haben: Adler und Eulen, die einem nahe am Kopf vorbeifliegen. Das Flachlandfliegen findet bei der MG Wil statt. Da wir im 2017 das 35-jährige Jubiläum feiern, wird auch dieser Anlass ein spezielles Ereignis werden. Das OK ist schon intensiv am Vorbereiten.

Nun zu den Elfen: Georg Staub beschrieb am Nachmittag eindrucksvoll die Geschichte der ersten beiden Elfen. Wobei auch hier die Ausnahme die Regel bestätigt. So hat die Elfe P 1, HB-278, aus dem Jahre 1939 gerade Flügel praktisch ohne V-Form. Entsprechend anspruchsvoll soll das bereits 1949 stillgelegte Segelflugzeug zu fliegen gewesen sein. Ein Blick genügt, um zu erkennen, dass diese erste Konstruktion von Werner Pfenninger seiner Zeit um Jahrzehnte voraus war. Die Flügelgeometrie ist nach über siebzig Jahren noch topmodern. Das kleine Segelflugzeug mit 9 Metern Spannweite wog gerade mal 43 Kilogramm und war mit Wölbklappen versehen. Auch das von Pfenninger selbst entwickelte dünne, widerstandsarme Flügelprofil war 1938 ein Blick in die Zukunft. Die zweite Version bekam dann eine Spannweite von 10.6 Metern. Diese bildet nun die Grundlage der neuen Modelle. Daniel Aeberli (Choco Fly) und Markus Spalinger stellten ihre beiden Modelle im Massstab 1:2 vor. Und wie könnte es anders sein, Padi Trauffer baut seine Version wieder im Massstab 1:1 und will dabei das ursprüngliche leichte Fluggewicht noch unterbieten. Wir sind gespannt. Das erste fertige Modell von Daniel Aeberli hat übrigens den Erstflug erfolgreich hinter sich. Wir sind überzeugt, dass wir in Zukunft noch mehr solch gelbe Fabelwesen auf den Modellflugplätzen antreffen werden. Der Bau der grossen Elfe wird übrigens vom deutschen TV Sender DMax dokumentiert. Unser fabelhafter Padi wird nächsten Sommer im Modellbauer-Duell zu sehen sein!